کاربردهای درایو الکتریکی

کاربردهای درایو الکتریکی

درایو الکتریکی در بسیاری از کاربردهای صنعتی و خانگی مانند سیستم های حمل و نقل، ماشین های کاغذ، کارخانه های نساجی، ماشین ابزار، فن ها، پمپ ها، ربات ها و شستشو و غیره استفاده می شود. درایوهای الکتریکی در طیف وسیعی از سرعت، گشتاور و قدرت در دسترس هستند. آنها را می توان فورا در هر زمان راه اندازی کرد و می توان بلافاصله در صورت نیاز به طور کامل بارگذاری کرد. از دیگر کاربردهای درایوهای الکتریکی می توان به موارد زیر اشاره کرد.

 

محصولاتifm

 

کاربرد اصلی

 

این درایو کشش الکتریکی است که به معنای حمل و نقل مواد از یک مکان به مکان دیگر است. انواع مختلف کشش های الکتریکی عمدتاً شامل قطارهای برقی، اتوبوس ها، واگن برقی، تراموا و وسایل نقلیه با انرژی خورشیدی ساخته شده با باتری است.
درایوهای الکتریکی به طور گسترده در تعداد زیادی از کاربردهای خانگی و همچنین صنعتی استفاده می شود که شامل موتورها، سیستم های حمل و نقل، کارخانه ها، کارخانه های نساجی، پمپ ها، فن ها، ربات ها و غیره می شود.
اینها به عنوان موتورهای اصلی برای موتورهای بنزینی یا دیزلی، توربین هایی مانند گاز در غیر این صورت بخار، موتورهایی مانند هیدرولیک و الکتریکی استفاده می شوند.
آنها را می توان در هر شرایطی مانند محیط های انفجاری و رادیواکتیو کار کرد.

 

نمایندگی ifm

 

از مزایای درایوهای الکتریکی می توان به موارد زیر اشاره کرد.

 

این درایوها با محدوده وسیعی از سرعت، قدرت و گشتاور قابل دستیابی هستند.
نه مانند سایر موتورهای اصلی، نیاز به سوخت گیری در غیر این صورت گرم کردن موتور ضروری نیست.
آنها جو را آلوده نمی کنند.
پیش از این، موتورهایی مانند سنکرون و القایی در درایوهای سرعت پایدار استفاده می شدند. درایوهای سرعت قابل تغییر از یک موتور dc استفاده می کنند.
آنها به دلیل استفاده از ترمز الکتریکی دارای ویژگی های مدیریت انعطاف پذیر هستند.
در حال حاضر، موتور AC در درایوهای سرعت متغیر به دلیل توسعه کانورترهای نیمه هادی استفاده می شود.

 

نمایندگی رسمی ifm

معایب درایو الکتریکی

از معایب درایوهای الکتریکی می توان به موارد زیر اشاره کرد.

این درایو در جایی که منبع برق در دسترس نیست، قابل استفاده نمی باشد.

خرابی یا قطعی سیستم برق، کل مجموعه را کاملا متوقف می کند.

قیمت اولیه سیستم گران است.

پاسخ دینامیکی این درایو ضعیف است.

قدرت خروجی درایو بدست آمده کم است.

با استفاده از این درایو آلودگی صوتی ممکن است رخ دهد.

 

 

نمایندگی رسمی ifm

 

واحد سنجش (Sensing Unit)

 

واحد سنجش در بلوک دیاگرام برای حس کردن فاکتور محرک خاص مانند سرعت یا جریان موتور استفاده می شود. این واحد عمدتا برای عملیات closed loop و یا حفاظت استفاده می شود.

 

موتور (Motor)

 

موتور الکتریکی در نظر گرفته شده برای کاربرد خاص را می توان با توحه به ویژگی های مختلف مانند قیمت، رسیدن به سطح قدرت و عملکرد لازم توسط بار در سراسر حالت پایدار و همچنین عملیات فعال انتخاب کرد.

 

نمایندگی ifm

 

طبقه بندی درایوهای الکتریکی

معمولاً این ها به سه نوع درایو گروهی، درایو انفرادی و درایو چند موتوره طبقه بندی می شوند. علاوه بر این، این درایوها بر اساس پارامترهای مختلفی که در زیر مورد بحث قرار می‌گیرند، دسته‌بندی می‌شوند.

 

درایوهای الکتریکی بر اساس منبع تغذیه به دو نوع درایوهای AC و درایوهای DC طبقه بندی می شوند.

 

محصولاتifm

 

درایوهای الکتریکی بر اساس سرعت در حال اجرا به دو نوع درایوهای سرعت ثابت (Constant speed drives) و درایوهای سرعت متغیر (changeable speed drives) طبقه بندی می شوند.

درایوهای الکتریکی بر اساس تعداد موتور به سه نوع درایوهای تک موتوره، درایوهای چند موتوره و گروهی طبقه بندی می شوند.

درایوهای الکتریکی بر اساس پارامتر کنترل به دو نوع درایوهای گشتاور پایدار (stable torque drives) و درایوهای قدرت پایدار (stable power drives) طبقه‌بندی می‌شوند.

مزایای درایوهای الکتریکی

از مزایای درایوهای الکتریکی می توان به موارد زیر اشاره کرد.

این درایوها با محدوده وسیعی از سرعت، قدرت و گشتاور قابل دستیابی هستند.

نه مانند سایر موتورهای اصلی، نیاز به سوخت گیری در غیر این صورت گرم کردن موتور ضروری نیست.

آنها جو را آلوده نمی کنند.

 

محصولاتifm

پیش از این، موتورهایی مانند سنکرون و القایی در درایوهای سرعت پایدار استفاده می شدند. درایوهای سرعت قابل تغییر از یک موتور dc استفاده می کنند.

آنها به دلیل استفاده از ترمز الکتریکی دارای ویژگی های مدیریت انعطاف پذیر هستند.

در حال حاضر، موتور AC در درایوهای سرعت متغیر به دلیل توسعه کانورترهای نیمه هادی استفاده می شود.

 

نمایندگی ifm

 

مدولاتور قدرت (Power Modulator)

از این مدولاتور می توان برای کنترل برق o/p منبع استفاده کرد. کنترل قدرت موتور می تواند به گونه ای انجام شود که موتور الکتریکی ویژگی سرعت-گشتاور را که با بار لازم است ارسال کند. در طول عملیات موقت، جریان شدید از منبع تغذیه گرفته می شود.

جریان خروجی از منبع تغذیه ممکن است بیش از آن باشد، در غیر این صورت می تواند باعث افت ولتاژ شود. بنابراین مدولاتور قدرت، جریان موتور و همچنین منبع را محدود می کند.

مدولاتور قدرت می تواند انرژی را بر اساس نیاز موتور تغییر دهد. به عنوان مثال، اگر پایه جریان مستقیم باشد و می توان از یک موتور القایی استفاده کرد، پس از آن که مدولاتور قدرت، جریان مستقیم را به جریان متناوب تبدیل کرد.

 

 

نمایندگی رسمی ifm

 

انواع درایو الکتریکی بر اساس تعداد موتورها

درایو انفرادی: برای هر قسمت از ماشین ها از موتورهای مجزا استفاده می شود. مثال: ماشین تراش.
درایو چند موتوره: در درایوهای چند موتوره، از موتورهای جداگانه برای کار و به کار انداختن قسمت های مختلف ماشین ها استفاده می شود. مثال: جرثقیل.
درایو گروهی: در درایو گروهی برای دو و بیش از دو دستگاه از یک موتور استفاده می شود.

اصول عملکردی درایو الکتریکی و نقش هر قطعه

اصول عملکردی درایو الکتریکی و نقش هر قطعه

درایو الکتریکی در حقبقت یک دستگاه الکترومکانیکی است که انرژی الکتریکی را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند تا حرکت را به مکانیسم های مختلف درگیر در کنترل فرآیند منتقل کند.

منبع تغذیه ورودی A.C یا D.C از طریق مدار مدولاسیون قدرت به موتور متصل می شود. پارامترهای ورودی موتور (ولتاژ، جریان) و پارامترهای خروجی موتور (گشتاور، سرعت) توسط سنسورهای مناسب سنجش می شوند. بار مکانیکی به موتور متصل است. داده های حسگر به کنترل کننده داده می شود. یک مرجع برای حداکثر ولتاژ جریان ورودی و گشتاور مورد نظر، سرعت و غیره تنظیم شده است. توان ورودی به موتور از طریق مدار مدولاسیون توان تغذیه می شود. ولتاژ، جریان، سرعت، گشتاور توسط سنسورهای مربوطه حس می شود.

 

نمایندگی رسمی ifm

 

جریان راه اندازی با اعمال ولتاژ کاهش یافته در هنگام شروع کنترل می شود. کنترل کننده پالس می دهد و مدار مدولاسیون توان را بر اساس آن کار می کند. ولتاژ ورودی نیز به طور همزمان حس می شود. یک مرجع تنظیم شده است، یعنی سرعت مورد نظر تنظیم شده است. سنسور سرعت و گشتاور را حس می کند و سیگنال بازخورد می دهد. بر اساس سیگنال بازخورد، کنترل کننده مدار مدولاسیون قدرت را اجرا می کند. مدار مدولاسیون قدرت، توان ورودی (یا ولتاژ) را طوری تعدیل می کند که به سرعت مورد نظر برسد.

 

نمایندگی ifm

 

درایو الکتریکی چیست؟

درایو الکتریکی (Electric Drive) را می توان به عنوان سیستمی تعریف کرد که برای کنترل حرکت یک ماشین الکتریکی استفاده می شود. این درایو از یک موتور اصلی مانند موتور بنزینی، در غیر این صورت دیزل، توربین های بخار و در غیر این صورت موتورهای گازی، الکتریکی و هیدرولیک مانند یک منبع اصلی انرژی استفاده می کند. این محرک‌های اولیه انرژی مکانیکی را به سمت درایو برای کنترل حرکت تامین می‌کنند.

یک درایو الکتریکی را می توان با یک موتور محرک الکتریکی و همچنین یک سیستم کنترل پیچیده برای کنترل شفت چرخش موتور ساخت. در حال حاضر کنترل این امر به سادگی با استفاده از نرم افزار قابل انجام است. بنابراین، کنترل دقیق تر می شود و این مفهوم درایو نیز سهولت استفاده را ارائه می دهد.

 

محصولاتifm

بلوک دیاگرام درایو الکتریکی

 انواع مختلفی از تجهیزات است که می توان با موتور الکتریکی ساخت، مانند ماشین لباسشویی، پمپ ها، فن ها و غیره. درایو الکتریکی را می توان با منبع، مدولاتور قدرت، موتور، بار، واحد سنجش، واحد کنترل، یک فرمان ورودی ساخت.

 

منبع انرژی (Power Source)

منبع تغذیه در بلوک دیاگرام فوق، انرژی لازم را برای سیستم ارائه می دهد و هر دو مبدل (converter) و موتور توسط منبع تغذیه به یکدیگر متصل می شوند تا ولتاژ، فرکانس و جریان قابل تغییر را برای موتور فراهم کنند.

 

محصولاتifm

 

مدولاتور قدرت (Power Modulator)

از این مدولاتور می توان برای کنترل برق o/p منبع استفاده کرد. کنترل قدرت موتور می تواند به گونه ای انجام شود که موتور الکتریکی ویژگی سرعت-گشتاور را که با بار لازم است ارسال کند. در طول عملیات موقت، جریان شدید از منبع تغذیه گرفته می شود.

جریان خروجی از منبع تغذیه ممکن است بیش از آن باشد، در غیر این صورت می تواند باعث افت ولتاژ شود. بنابراین مدولاتور قدرت، جریان موتور و همچنین منبع را محدود می کند.

مدولاتور قدرت می تواند انرژی را بر اساس نیاز موتور تغییر دهد. به عنوان مثال، اگر پایه جریان مستقیم باشد و می توان از یک موتور القایی استفاده کرد، پس از آن که مدولاتور قدرت، جریان مستقیم را به جریان متناوب تبدیل کرد.

 

نمایندگی ifm

 

بار (Load)

بار مکانیکی را می توان توسط محیط فرآیند صنعتی تعیین کرد و منبع انرژی را می توان توسط یک منبع موجود در محل تعیین کرد. با این حال، ما می توانیم سایر اجزای الکتریکی یعنی موتور الکتریکی، کنترل کننده و مبدل را انتخاب کنیم. همچنین جهت مشاهده قیمت و خرید قطعات مکانیکی کلیک کنید.

 

واحد کنترل (Control Unit)

واحد کنترل عمدتاً برای کنترل مدولاتور قدرت استفاده می شود و این مدولاتور می تواند در سطوح توان و همچنین ولتاژ کم کار کند. و همچنین مدولاتور قدرت را به دلخواه کار می کند. این واحد قوانین ایمنی موتور و همچنین مدولاتور قدرت را تولید می کند. سیگنال کنترل i/p نقطه کار درایو را از i/p به سمت واحد کنترل تنظیم می کند.

 

نمایندگی رسمی ifm

 

واحد سنجش (Sensing Unit)

واحد سنجش در بلوک دیاگرام برای حس کردن فاکتور محرک خاص مانند سرعت یا جریان موتور استفاده می شود. این واحد عمدتا برای عملیات closed loop و یا حفاظت استفاده می شود.

 

موتور (Motor)

موتور الکتریکی در نظر گرفته شده برای کاربرد خاص را می توان با توحه به ویژگی های مختلف مانند قیمت، رسیدن به سطح قدرت و عملکرد لازم توسط بار در سراسر حالت پایدار و همچنین عملیات فعال انتخاب کرد.

طبقه بندی درایوهای الکتریکی

طبقه بندی درایوهای الکتریکی

معمولاً این ها به سه نوع درایو گروهی، درایو انفرادی و درایو چند موتوره طبقه بندی می شوند. علاوه بر این، این درایوها بر اساس پارامترهای مختلفی که در زیر مورد بحث قرار می‌گیرند، دسته‌بندی می‌شوند.

درایوهای الکتریکی بر اساس منبع تغذیه به دو نوع درایوهای AC و درایوهای DC طبقه بندی می شوند.

درایوهای الکتریکی بر اساس سرعت در حال اجرا به دو نوع درایوهای سرعت ثابت (Constant speed drives) و درایوهای سرعت متغیر (changeable speed drives) طبقه بندی می شوند.

 

نمایندگی رسمی ifm

درایوهای الکتریکی بر اساس تعداد موتور به سه نوع درایوهای تک موتوره، درایوهای چند موتوره و گروهی طبقه بندی می شوند.
درایوهای الکتریکی بر اساس پارامتر کنترل به دو نوع درایوهای گشتاور پایدار (stable torque drives) و درایوهای قدرت پایدار (stable power drives) طبقه‌بندی می‌شوند

 

درایو الکتریکی چیست؟

درایو الکتریکی (Electric Drive) را می توان به عنوان سیستمی تعریف کرد که برای کنترل حرکت یک ماشین الکتریکی استفاده می شود. این درایو از یک موتور اصلی مانند موتور بنزینی، در غیر این صورت دیزل، توربین های بخار و در غیر این صورت موتورهای گازی، الکتریکی و هیدرولیک مانند یک منبع اصلی انرژی استفاده می کند. این محرک‌های اولیه انرژی مکانیکی را به سمت درایو برای کنترل حرکت تامین می‌کنند.

 

نمایندگی ifm

 

یک درایو الکتریکی را می توان با یک موتور محرک الکتریکی و همچنین یک سیستم کنترل پیچیده برای کنترل شفت چرخش موتور ساخت. در حال حاضر کنترل این امر به سادگی با استفاده از نرم افزار قابل انجام است. بنابراین، کنترل دقیق تر می شود و این مفهوم درایو نیز سهولت استفاده را ارائه می دهد.

 

محصولاتifm

درایو الکتریکی چیست؟

درایو الکتریکی چیست؟

درایو الکتریکی (Electric Drive) را می توان به عنوان سیستمی تعریف کرد که برای کنترل حرکت یک ماشین الکتریکی استفاده می شود. این درایو از یک موتور اصلی مانند موتور بنزینی، در غیر این صورت دیزل، توربین های بخار و در غیر این صورت موتورهای گازی، الکتریکی و هیدرولیک مانند یک منبع اصلی انرژی استفاده می کند. این محرک‌های اولیه انرژی مکانیکی را به سمت درایو برای کنترل حرکت تامین می‌کنند.

یک درایو الکتریکی را می توان با یک موتور محرک الکتریکی و همچنین یک سیستم کنترل پیچیده برای کنترل شفت چرخش موتور ساخت. در حال حاضر کنترل این امر به سادگی با استفاده از نرم افزار قابل انجام است. بنابراین، کنترل دقیق تر می شود و این مفهوم درایو نیز سهولت استفاده را ارائه می دهد.

 

محصولاتifm

 

مصارف خانگی و صنعتی

کنترل حرکت مورد نیاز است و یکی از مهمترین عوامل می باشد. در مکانی مانند سیستم حمل و نقل، کارخانه های موادغذایی و مواد شیمیایی، کارخانه های نساجی، پنکه ها، ماشین های کاغذسازی، پمپ ها و ماشین آلات و … نیاز به کنترل حرکت دارند. بنابراین، برای این منظور، نیاز به یک سیستم برای اجرای تمام کنترل ها وجود دارد. این سیستمی که برای کنترل حرکت استفاده می شود Drives نامیده می شود و هر درایوی که شامل یک دستگاه و سیستم الکتریکی باشد به عنوان درایو الکتریکی (Electric Drives) شناخته می شود.

 

نمایندگی ifm

 

اولین درایو الکتریکی

 

در سال 1838 توسط B.S.Iakobi در روسیه اختراع شد. او یک موتور DC را آزمایش کرد که از یک باتری برای هل دادن یک قایق تامین می شود. اگرچه استفاده گسترده از درایو الکتریکی در صنعت سال ها بعد یعنی در دهه 1870 اتفاق افتاد. در حال حاضر، این امر تقریباً در همه جا قابل مشاهده است. می دانیم که سرعت یک ماشین الکتریکی (موتور یا ژنراتور) را می توان با فرکانس جریان منبع و همچنین ولتاژ اعمال شده، کنترل کرد. اگرچه، سرعت چرخش یک ماشین را نیز می توان با استفاده از مفهوم درایو الکتریکی به طور دقیق کنترل کرد. مزیت اصلی این مفهوم این است که کنترل بیش از حد حرکت را می توان به سادگی با استفاده از انواع درایو صنعتی بهینه کرد

 

نمایندگی رسمی ifm

سیستم های باز و بسته

سیستم های باز و بسته

سیستم باز سیستمی است که در آن سیال هیدرولیک در پایان یک چرخه از طریق سیستم به مخزن بزرگ و بدون فشار بازگردانده می شود. در مقابل، یک سیستم بسته جایی است که سیال هیدرولیک در یک حلقه تحت فشار بسته بدون بازگشت به مخزن اصلی پس از هر چرخه می ماند. سیستم های باز و بسته را ببینید.

سیستم های مدار باز

در گزینه مدار باز پمپ سیال را از یک مخزن می کشد و تخلیه از موتور به مخزن باز می گردد. نسبت جابجایی پمپ به جابجایی موتور برای تعیین نسبت سرعت بین پمپ و موتور استفاده می شود. با استفاده از یک پمپ جابجایی متغیر می توان به صورت دینامیکی نسبت درایو را تنظیم کرد. خط از پمپ به موتور باید شامل یک شیر شاتل باشد تا اطمینان حاصل شود که در صورت کاهش جریان پمپ در هنگام کار بیش از حد موتور، حفره ایجاد نمی شود.

 

نمایندگی رسمی ifm

 

سیستم مدار بسته

در یک تغییر مدار بسته، تخلیه پمپ از طریق شیرهای کنترل به موتور تغذیه می شود. تخلیه موتور به ورودی پمپ باز می گردد. برای اطمینان از اینکه مکش پمپ همیشه در فشار مثبت است، لازم است در این گزینه یک بوستر پمپ کوچک قرار دهید.

 

این گزینه معمولاً برای درایوهای وسیله نقلیه زمانی که مزیت ترمز پویا در دسترس باشد استفاده می شود. ترمز دینامیکی زمانی اتفاق می‌افتد که پمپ کند یا متوقف می‌شود، موتور شروع به پمپ کردن و به حرکت درآوردن پمپ می‌کند، که به عنوان موتوری عمل می‌کند که تحت عمل محرک اصلی ترمز می‌شود. برای سیستم های سیار، مدار بسته، همچنین لازم است که یک خنک کننده در تغذیه مکش تقویت شده پمپ قرار داده شود تا دمای سیال در محدوده قابل قبول حفظ شود.

 

نمایندگی ifm

 

درایو های هیدرولیکی چه کاربردهایی دارند؟

این تجهیزات معمولاً برای تولید نیروی حرکتی استفاده می شود. انواع مختلف درایو هیدرولیک در کاربردهای صنعتی متنوعی استفاده می شود. اینها در برابر گرما بسیار مقاوم هستند و از نظر طبیعت قوی هستند و آنها را به یک راه حل ارجح برای کار در دست تبدیل می کند.

علاوه بر این، حتی می توان از آنها در موتورهای الکتریکی بدون برق استفاده کرد. صرف نظر از شرایط محیطی، درایوهای هیدرولیکی می توانند بدون هیچ مشکلی کار کنند.

درایوهای هیدرولیک به طور ایده آل برای هر ماشین آلات متحرکی طراحی شده اند؛ همچنین، سیستم‌های درایو هیدرواستاتیک برای انتقال قدرت از موتور به چرخ‌ها با قابلیت اطمینان و تطبیق بی‌نظیر طراحی شده‌اند.

 

محصولاتifm

طبقه بندی شیرهای هیدرولیکی

 

طبقه بندی بر اساس عملکرد:

شیرهای کنترل فشار (شیرهای PC)
شیرهای کنترل جریان (شیرهای FC)
شیرهای کنترل جهت (شیرهای DC)

طبقه بندی بر اساس روش فعال سازی:

شیری که مستقیماً کار می کند
سوپاپ پایلوت
شیر دستی
شیر الکتریکی
شیر کنترل باز

 

محصولاتifm

 

موتور هیدرولیکی (Hydraulic motor)

 

موتور هیدرولیکی همتای چرخشی سیلندر هیدرولیکی است. از نظر مفهومی، یک موتور هیدرولیک باید با پمپ هیدرولیک قابل تعویض باشد، زیرا عملکرد مخالف را انجام می دهد. با این حال، بیشتر پمپ های هیدرولیک را نمی توان به عنوان موتور هیدرولیک استفاده کرد زیرا نمی توان آنها را به عقب هدایت کرد.همچنین معمولاً یک موتور هیدرولیک برای فشار کاری در دو طرف موتور طراحی می شود. تفاوت دیگر این است که موتور را می توان با یک سوپاپ معکوس معکوس کرد.

 

نمایندگی ifm

 

فشار در یک سیستم هیدرولیک مانند ولتاژ یک سیستم الکتریکی است و سرعت جریان سیال معادل جریان است. اندازه و سرعت پمپ میزان جریان را تعیین می کند، بار در موتور فشار را تعیین می کند.

 

شیرهای هیدرولیکی (Hydraulic valves)

 

این شیرها معمولاً وظیفه بسیار سنگینی برای ایستادن در برابر فشارهای بالا دارند. برخی از شیرهای ویژه می توانند جهت جریان سیال را کنترل کرده و به عنوان یک واحد کنترل برای یک سیستم عمل کنند

 

 

نمایندگی رسمی ifm

 

فشار هیدرولیکی

هیدرولیک ماشینی است (به دستگاه پرس مراجعه کنید) که از یک سیلندر هیدرولیک برای ایجاد نیروی فشاری استفاده می کند. این دستگاه از معادل هیدرولیک یک اهرم مکانیکی استفاده می کند، و همچنین به نام پرس Bramah به نام مخترع، جوزف براماه، انگلیسی، شناخته می شود. او در سال 1795 این پرس را اختراع کرد و حق اختراع آن را صادر کرد. همانطور که براما (که به دلیل توسعه توالت فلاش نیز شناخته می شود) توالت ها را نصب کرد، او دانش موجود در مورد حرکت سیالات را مطالعه کرد و این دانش را در توسعه دستگاه قرار داد. مطبوعات.

فشار هیدرولیکی

فشار هیدرولیکی

هیدرولیک ماشینی است (به دستگاه پرس مراجعه کنید) که از یک سیلندر هیدرولیک برای ایجاد نیروی فشاری استفاده می کند. این دستگاه از معادل هیدرولیک یک اهرم مکانیکی استفاده می کند، و همچنین به نام پرس Bramah به نام مخترع، جوزف براماه، انگلیسی، شناخته می شود. او در سال 1795 این پرس را اختراع کرد و حق اختراع آن را صادر کرد. همانطور که براما (که به دلیل توسعه توالت فلاش نیز شناخته می شود) توالت ها را نصب کرد، او دانش موجود در مورد حرکت سیالات را مطالعه کرد و این دانش را در توسعه دستگاه قرار داد. مطبوعات.

 

نمایندگی رسمی ifm

 

سیلندر هیدرولیکی

سیلندرهای هیدرولیکی (که موتورهای هیدرولیک خطی نیز نامیده می شوند) محرک های مکانیکی هستند که برای ایجاد نیروی خطی از طریق یک ضربه خطی استفاده می شوند. سیلندرهای هیدرولیکی تنها با یک سیستم هیدرولیک ساده قادر به ایجاد نیروی کششی و هل دادن میلیون ها تن متریک هستند. سیلندرهای هیدرولیکی بسیار ساده در پرس استفاده می شود. در اینجا، سیلندر از یک حجم در یک قطعه آهن تشکیل شده است که یک پیستون در آن فشار داده شده و با یک پوشش مهر و موم شده است. با پمپاژ سیال هیدرولیک در حجم، پیستون با نیروی فشار ناحیه پیستون به بیرون رانده می شود.

 

نمایندگی ifm

 

سیلندرهای پیچیده تر دارای بدنه ای با پوشش انتهایی، میله پیستون و سر سیلندر هستند. به عنوان مثال، در یک طرف پایین به یک گیره متصل می شود، در حالی که در طرف دیگر، میله پیستون نیز با یک گیره پیش بینی شده است. پوسته سیلندر معمولاً دارای اتصالات هیدرولیکی در هر دو طرف است. یعنی یک اتصال در سمت پایین و یک اتصال در سمت سرسیلندر. اگر روغن به زیر پیستون فشار داده شود، میله پیستون به بیرون رانده می شود و روغنی که بین پیستون و سرسیلندر قرار داشت به مخزن روغن بازگردانده می شود.

 

محصولاتifm